高速バスの危機

ニュースプリズム：ＴＸと並行する高速バス　苦戦、乗客が６割減　／茨城

　つくばエクスプレス（ＴＸ）が２月２４日、開業から半年を迎えた。ＴＸの１日平均乗客数は、目標の約１３万人を超える約１５万人と順調に推移する一方、今までつくばから東京の輸送の中心を担ってきた関東鉄道（本社・土浦市）の高速バスの乗客は、６割減。

同鉄道は昨年１１月に、便数を１日８６往復から５２往復に減少。乗客の混雑緩和を目的に導入した日本初の超大型バス（全長１５メートル）のメガライナーの運行を打ち切った。同鉄道は「経費削減で対応しているが、これ以上乗客が減ると余裕がない」と頭を抱える。

こういう状況、かなり困るんですけど。
TXってね、速いスピードでトンネルに入っていくためか耳が痛くなるんですよ。相当。
しかもつくば〜秋葉原間で最低３箇所以上そういう場所がある。
カナル型(耳栓型)のイヤホンしてるとマジ痛いですから。頭痛くなったし。

しかも値段が高い。秋葉原まで1150yenって…。
バスなら往復切符で1700yenだったかな？確かそんなもん。
TXだと往復で2300yenですよ。
600yenの差額。
ソロピンナップポスター１枚買えます。←これ重要

高速バスがんばれいにゃ！